从清洗爱车到诊断问题再到处理问题，以下是你拥有新车以后应该关注的问题。如果你最近购买了一辆新的电助力车，在高兴之余，应当学会怎么样照顾它。毕竟电助力车是一项巨大的投资，适当的保养和维护能延续使用周期并让骑行更顺畅。
无论你是骑行新手，还是长期的骑行爱好者转向电助力，请务必记住，电助力车是不同的。Hardt Family Cyclery的车主兼机械师MacKenzie Hardt表示，虽然他它们仍然是自行车，和普通自行车有许多相同的零件和维护措施，但存在一些具体差异，需要不同的保养方法。以下是有关电助力车维护的知识：
电助力车的轻质电动机和电池会让自行车的重量增加约6-7kg，因具体型号各异。电助力的整体结构也比纯人力车型更坚固，这也增加了一些重量。一般来说，电助力车比人力版本总重6-10kg。如果将自行车和骑手看做一个系统重量，仅从系统重量来看的额外磨损并不是主要问题。
更大的问题是电助力车增强车手的功率输出，曾是自行车店老板，也是一名长期的专业机械师的Tern Bicycles的Arleigh Greenwald表示：“电助力车比你自己骑自行车时产生的扭矩高出300%。”这会给车架和轮组等部件带来更大的压力，也会给轮胎、刹车片等“消耗性”零部件以及链条和飞轮等传动系统部件带来更多磨损。最大限度地减少这样的一种情况的一种方法是调节自行车的辅助模式，如果你始终以Turbo或Boost模式运行，与主要以Eco或Touring模式骑行相比，你会更频繁地更换链条和轮胎。
第一次使用请将电池充满电，因为它可能已处于不活动、部分充电状态一段时间了。之后就不用担心每次骑行时都要充满电池，如果你充电频率较低，电池常规使用的寿命会更长。
注意轮胎气压。电助力轮胎有较硬的外层，帮助抵消一些相比纯人力车所增加的重量，但如果你额外携带货物，你也一定要考虑这些额外增加的重量。正确的胎压选择没固定的公式，不过Hardt说道，尤其是对于高负载的货运电助力车，他个人倾向于将胎压设定为厂家建议的最大值，注意永远别超过标注的最大值。至少每周检查一次胎压，跟着时间的推移，所有轮胎都会慢慢漏气。Hardt补充道：“我的大多数货运自行车爆胎的客户都没有按时检查轮胎。”
除了依据需求使用辅助模式之外，你无法采取任何措施来延长自行车易损件的常规使用的寿命。但是你能够最终靠购买某些电助力车的特定版本来延长更换间隔。
链条：电助力车专用链条具有更厚的侧板和更强的销钉，可以应对电助力车增加的扭矩。它们比普通链条的更换周期更长，并且不易发生故障。Greenwald和Hardt都提到KMC的电助力车链条是耐用、可靠的代名词。
轮胎：电助力车轮胎有两个不同之处。首先，所使用的橡胶通常比普通型号稍硬，这使得它们的常规使用的寿命更长。其次，外层通常是不同的，电助力版本具有多层加固结构，可以在负载下很好地抵抗挤压形变。Schwalbe和Continental均有在高端电助力车上的专用外胎，也是你首次更换轮胎的绝佳升级品牌。
刹车片：并非所有公司都生产电助力车专用刹车片（比如Shimano和SRAM不生产）。如果你想要更好的耐用性，请尝试Galfer或Kool-Stop的电助力车专用替换刹车片，它们采用磨损更慢、散热效果更好的化合物制成。
你需要维护或更换零件的具体频率取决于使用情况。“因为某个物品磨损了，所以要进行维护。”“因为有东西坏了，所以需要修理。”维护总是更便宜。警惕自行车的异常噪音或异常使用感觉。阻止问题变成昂贵的维修最好方法是定期清洁你的自行车，这是你仔细检查它的最佳机会。
你可能已经知道，普通自行车使用高压水枪清洗并不是一个好主意，这对于电助力来说尤甚。Hardt说：“有些高压清洗机声称它们是为自行车设计的，但我仍然避免专门在电助力车上使用它们。”对于配备Shimano、Bosch和Yamaha等知名公司电机系统的电助力车，可以用软管接上水流冲洗自行车，这些品牌电机的密封都不错，且不受自然环境的影响。在清洗时，最好将电池留在原处，电池和电线的连接可以防止水进入。
不过Hardt通常只是用湿抹布和温和的除油剂从前到后擦拭检查每个部件。“旧T恤、牙刷和Simple Green甚至洗洁精就可以起到不错的效果。”他然后用水湿润抹布进行二次擦拭，以清除所有残留物。
就像纯人力自行车一样，干净的电助力车比肮脏的电助力车要磨损更少，特别是在传动系统上，从而为你节省金钱和麻烦。清洁自行车的过程也是一种检查，你会发现磨损的刹车片、损坏的电线、松动的辐条、起泡的车架油漆以及其他明显有故障的迹象。
密切注意轮胎和电机系统，比如轮胎上的破点、鼓包、侧壁撕裂都表明你需要更换一条轮胎。电线松动、磨损或从外壳中露出的电线意味着你应该将其带到车店进行维修。
清洗的过程也是也是检查螺丝松紧度的好时机。Hardt推荐使用定扭力扳手，它们价格实惠、使用简单且直观，几乎不有必要进行校准。
电助力车仍然只是一辆自行车，车主仍旧能自己做很多维护工作，从润滑链条到给轮胎充气到调整变速和更换线管。哪些是不对自己最合适在家做的？那应该是电机系统了。如今的电助力车很像汽车，具有专门的固件和复杂的内部零件，需要专门的工具和知识。“市场上的大多数电助力车都需要由有执照、有保险的机械师使用适当的软件在车店进行诊断。”车店能够正常的使用插入式诊断系统，帮他们找到并修复电机或电池中的故障点。
这意味着你需要找到让人信服的车店。显然，你购买自行车的经销商是一个好的开始，但如果你搬家了，或者经销商关门了，或者不再销售该品牌，请寻找一家拥有Bosch和Shimano维护认证的独立自行车店。这两个标准都意味着店内机械师已经接受了专门的培训来维修这些系统，并且机械师还需要定期参加进修课程以重新认证。
拥有经过认证的机械师的车店有资格处理该品牌电机的保修问题。也同样说明该车店机械师的技能水平比不经常提供电助力车的车店更高。你在前往车店之前可以询问车店是否有针对电助力车工作的特定经验和保险。
电助力车正在快速地发展和变化，你选择的车店紧跟技术发展很重要。“你和机械师之间的关系很重要。找到那家能够给大家提供真正技术上的支持的车店，你就找到了可以为你提供继续前进所需的技能、零件和支持的人员。
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